Ungaria a inaugurat pe 27 octombrie 2026 primul segment al autostrăzii M49, care se leagă de România, spre Satu Mare.Această secțiune are o lungime de 28,2 kilometri și leagă autostrada M3 de localitatea Ököritófülpös din Ungaria.
Segmentul rămas al autostrăzii M49, care se va extinde până la Oar, la granița cu România, este planificat să fie finalizat până în iunie 2029.Conform declarațiilor lui Vitézy Dávid, ministrul ungar al Transporturilor și Investițiilor, investiția totală pentru acest proiect se estimează la aproximativ 190 de miliarde de forinți.
Citește și: Selecția pentru loturile județene U11 și U12 a avut loc la Satu Mare
Amânarea lucrărilor la Someș Express
În România, proiectul „Someș Express”, care reprezintă drumul de viteză de 11 km între Oar și Satu Mare, a fost amânat pentru începutul lucrărilor în mai 2027.Deși contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectarea tehnică a fost semnat în iulie 2020, lucrările propriu-zise nu au fost inițiate încă.
Antreprenorul român Construcții Erbașu a semnat în octombrie 2025 contractul pentru realizarea „Someș Expres”, însă ordinul de începere a lucrărilor a fost dat abia pentru mai 2027.După demararea șantierului, antreprenorul va beneficia de o sumă de 720,48 milioane lei (fără TVA) și va avea un termen de 24 de luni pentru a finaliza acest drum expres, care va avea o lungime de 10,83 km.
Dacă lucrările pentru autostrada Satu Mare - Oar demarează în mai 2027, acestea trebuie să fie finalizate până în mai 2029, coincizând cu finalizarea M49.Drumul Expres Oar – Satu Mare, denumit și „Someș Expres”, va avea câte două benzi pe fiecare direcție și va include două noduri rutiere, parcări și un Centru de Întreținere și Control.