Recent, CFR Călători a adus în circulație vagoane cușetă noi pe ruta București–Satu Mare, promovate ca un pas înainte în modernizarea serviciilor feroviare. Deși trenurile sunt curate, mai silențioase și dotate cu aer condiționat performant, pasagerii au semnalat câteva neajunsuri.
Un utilizator Reddit a deschis o discuție despre aceste garnituri, menționând că paturile nu mai pot fi ridicate sau coborâte de către pasageri, ci doar de controlor, cu ajutorul unei chei imbus. Spațiul de depozitare pentru bagaje a fost redus semnificativ, fiind conform normelor europene de 20 cm pe 60 cm, și s-a recomandat pasagerilor să nu transporte bagaje mari.
Citește și: Cum PrimeCurier transformă livrările cu un ecosistem dedicat oamenilor
De asemenea, pasagerii au observat lipsa săpunului în toalete și faptul că luminile de lectură de la paturi nu funcționează. Pentru cei cu patul de jos, spațiul devine extrem de îngust dacă patul din mijloc nu este ridicat, ceea ce limitează confortul. În plus, mulți preferă vechile garnituri, considerând că noile aduc compromisuri în privința siguranței și a funcționalității.
Avantaje și dezavantaje ale noilor vagoane cușetă
Printre punctele pozitive se numără faptul că trenurile sunt mai silențioase, aerul condiționat funcționează bine și ușile pot fi opacizate sau transparente cu un simplu buton. În schimb, lipsa dotărilor esențiale precum săpunul și spațiul redus pentru bagaje ridică semne de întrebare asupra confortului și siguranței în aceste garnituri.
Deși modernizarea aduce beneficii evidente, pasagerii consideră că unele aspecte trebuie îmbunătățite pentru a asigura un nivel de confort și siguranță corespunzător. În prezent, preferința pentru vechile vagoane rămâne, cel puțin până la remedierea acestor probleme.