Sursă: Zf.ro

Ryanair anunță că rezultatele financiare ale primului trimestru din 2026 indică o scădere semnificativă a profitului, în contextul războiului din Orientul Mijlociu și al creșterii prețului combustibilului.

Compania a raportat un profit net de 538 milioane de euro, în scădere cu 34% față de aceeași perioadă a anului trecut, când înregistrase 820 milioane de euro. După publicarea acestor rezultate, acțiunile Ryanair au scăzut cu aproape 6% la deschiderea ședinței bursiere.

Impactul războiului din Orientul Mijlociu asupra industriei aeronautice

Costurile operaționale ale companiei au crescut cu 11%, ajungând la 3,81 miliarde de euro, în timp ce prețul mediu al biletelor a scăzut cu 6%. Creșterea prețului combustibilului pentru cele 20% din necesar care nu sunt acoperite prin hedging a avut un impact major, prețul dublându-se în trimestru din cauza tensiunilor geopolitice.

• Costul combustibilului s-a dublat în trimestru
• Prețul mediu al biletelor a scăzut cu 6%
• Costurile operaționale au crescut cu 11%
• 80% din necesarul de combustibil pentru 2027 este acoperit prin hedging la 67 USD/baril
• 15% din necesarul pentru 2028 este acoperit la 85 USD/baril

Strategia de hedging și perspectivele pentru următorii ani

Directorul general al Ryanair, Michael O'Leary, afirmă că politica conservatoare de acoperire a riscului privind combustibilul îi oferă companiei un avantaj competitiv în fața volatilității prețului petrolului. Strategia de hedging, care acoperă deja 80% din necesarul pentru 2027 și 15% pentru 2028, va proteja compania de fluctuațiile pieței și îi va permite să traverseze mai ușor perioada dificilă.

În timp ce Ryanair se adaptează la noile condiții, alte companii aeriene mai puțin profitabile s-ar putea confrunta cu o iarnă economică complicată, din cauza creșterii costurilor și a incertitudinilor geopolitice.

Pentru mai multe informații despre evoluția pieței aeronautice și analize din domeniu, urmăriți Ziarul Financiar pe canalele oficiale și platformele de social media.